太武山東區後勤坑道：工程於民國４５年４月１日開鑿，由各守備隊分區施工，４６年５月１５日完成。
北坑道：分為兩階段實施，初期由陸軍２６師派工兵，於民國４５年４月１６日開鑿，至同年８月１７日。繼由陸軍６８師派工兵，於民國４６年１月１２日開工，同年２月２４日全部竣工。
東坑道：由陸軍２７師與３２師先候派工兵負責施工，自民國４６年１１月１日開工，至４７年３月２０日完工。
前山前坑道：戰車坑道部分由陸軍５８師派工兵、砲兵，於民國４７年１０月１日興工，至民國４８年２月２８日完工。增鑿坑道由陸軍２６師派工兵、步兵，於民國５２年４月１２日開工，同年７月底竣工。
成功坑道：由陸軍４１師派工兵，於民國４８年７月９日至同年１１月１２日完成。嗣於由陸軍６８師派工兵，於民國４９年７月１０日開工，同年１２月底竣工。
料羅修護坑道：由陸軍６９師派工兵，於民國４８年５月１８日開工，同年１２月３２６日完工。
夏興坑道：由陸軍９３師派工兵、步兵，於民國５０年１１月２８日興工開工鑿，５１年５月５日完工。
漁村坑道：由陸軍３３師派工兵、步兵，於民國５３年１月１７日興工開工鑿，同年９月１０日完工。大帽山坑道：由陸軍５８師派工兵、步兵負責施工，於民國５２年１２月１４日開工，５３年１０月完工。
塔山坑道：由陸軍２６師派工兵、步兵，於民國５２年７月１６日開工，至５３年１０月上旬完工。
九宮坑道：由陸軍４１師派工兵、步兵，於民國５２年１２月２０日開工，５３年１０月完工。
金門交通建設：
中央公路：自金城到料羅。
環島東路：自沙美到料羅。
環島南路：自料羅到水頭。
環島西路：自水頭到北山。
環島北路：自古寧頭到官澳。
鵲湖北路：自鵲山到湖前。
資料來源：國軍工兵發展史略 P325~P339
還有許多知名坑道沒排上榜如：南隘坑道、南陽坑道、南干坑道．．．，應該是有改名吧！
圖：國家文化資料庫 http://203.207.5.81/ccahome/index.jsp
第一次看到坑道是在古崗(有點忘了)，真的覺得是相當了不起的工程!可想見當年開墾的艱難，的確不是人幹的!
當年在夏興電廠出公差時，看見工兵的裝備就是如此，沒變。那氣壓鑽孔機的把手他們會綁上木板與海棉來吸震，放在旁邊的那兩支就是用來加長鑽孔，可以一支接一支延長。
中央公路（伯玉路）上的雙乳山坑道,部分入口有"黃龍部隊"的留名
也沒上榜喔.....聽說有通到太武山,不知真假
是這地方嗎？ http://tw.myblog.yahoo.com/jw!4RRHjvrHRkFcJcuHfgg-/article?mid=2450
沒錯就是照片裡的坑道,但這只是門口裡頭還有一塊銘版寫著興建始末,
當初曾經一個人在坑道入口拿相機想拍銘版,沒想到相機邪門地"當機'
嚇得我趕快離開,90年底有打掉部份營舍,那時候我們有分雙乳山一 二 三...營區
我在的時候坑道可通行部份只剩穿過伯玉路這段,但銘版上寫著數萬人浩時數年的坑道
我想當年的規模應該不只現在,傳說中的中央公路地下戰車道應該跟此也有關係吧
我記得伯玉路要入這裡的大門被我們封起來,想必一定是有人翻牆進去拍喔
有人翻牆進去拍了！現在許多事就只能做、不能說、更不能貼圖。有軍友進去拍到，有記錄下來就好。記錄歷史好像在做賊。
封起來的原因是那時該入口可以直接進入XX庫
有N個XX庫,等2小時一班的衛哨下哨去巡(晚上怕有白影出現通常不巡),早被搬光光囉
加上我們打蜂打太兇,連長沒意見,但是旅長知道了
能不封嗎??
回想起來已經是4年多前的事了.....................